Плохо работает сайт?
Если в календаре не видны свободные даты, не можете связаться с гидом или забронировать экскурсию – включите любой бесплатный VPN.
Тайны Витебского вокзала
" Витебский вокзал, открытый в 1904г., — один из самых «молодых» в Петербурге, уступая в этом лишь Ладожскому, возведённому спустя целое столетие. Однако «железнодорожным» это место стало гораздо раньше: уже с 1837г. отсюда отправлялись поезда по старейшей в России железной дороге, связывающей столицу с императорскими резиденциями в Царском Селе и Павловске. В ходе экскурсии, путешествуя по закоулкам этого красивейшего вокзала, о существовании многих из которых пассажиры зачастую даже не догадываются, я открою вам многочисленные следы, отсылающие к временам Царскосельской дороги и зарождения железнодорожного дела в России. "
• Информация •
Длительность 2.5 часа(ов)
Дети Можно с детьми
Размер группы до 4 человек
Как проходит
Пешком
5000 RUB
(за экскурсию )
Быстрое бронирование 
Гарантия лучшей цены Программа
Я расскажу о расположенных здесь многочисленных памятниках и мемориальных объектах:
- Монументе бойцам Первой мировой войны;
- Бюсте Николая I;
- Памятной доске, посвящённой Ф.А.Гарстнеру и его ростовой фигуре с моделью паровоза «Проворный», а также макете в натуральную величину этого паровоза с первым поездом Царскосельской дороги;
- Стенных панно, посвященных истории этой линии.
Попутно вы узнаете:
- почему на Витебском вокзале, единственном в России, поезда отправляются со второго этажа;
- как появление железных дорог способствовало распространению часов и реформе времени;
- как у царской семьи появилась собственная железнодорожная ветка;
- почему на Витебском вокзале хорошо снимать видео- и фото-сюжеты из старинной жизни;
- чем в старину занимались на Павловском вокзале;
- почему в России скорые (как их тогда называли, «курьерские») поезда не пользовались большой популярностью.
Затем мы покинем Витебский вокзал, пересечем Обводный канал (попутно я расскажу об этой первой «кольцевой транспортной магистрали» нашего города) и, пройдя мимо удивительных памятников индустриального дизайна рубежа 19-20 вв, осмотрим одни из последних сохранившихся с тех пор классических железнодорожных строений: вагонное депо и водоподъёмное здание (так официально именовались водонапорные башни).
Завершится экскурсия у Воронежского сада, где в начале прошлого века был построен завод АО «Вестингауз», «Сагой о тормозах» — увлекательным сюжетом о том, как поезда учились не только разгонять, но ещё и останавливать.
Можно задать вопрос до бронирования?
Достаточно перейти по ссылке «Задать вопрос» и написать гиду. Платить при этом не нужно. Сначала согласуйте с гидом интересующие вас вопросы и после этого бронируйте экскурсию. Задать вопрос…
В каких случаях бронирование может быть отменено?
Только в случае неблагоприятных погодных условий, например, если экскурсия на кораблике, а по прогнозу погоды аномально-сильный ветер. При этом гид предупредит вас об отмене, а мы вернем предоплату на карту. Во всех остальных случаях экскурсия состоится.
Кто еще будет вместе со мной, размер группы?
Если экскурсия индивидуальная, гид проведет встречу только для вас и вашей компании. Если групповая — на экскурсии будут другие участники, размер зависит от условий конкретной экскурсии.
Как оплатить экскурсию?
Создайте заказ на удобную дату и время, и внесите предоплату как можно скорее, чтобы другие путешественники не заняли ваше место. После этого вам станут доступны контакты организатора и точное место встречи. Оставшуюся стоимость оплатите организатору напрямую. В редких случаях оплата полностью происходит на сайте. Тогда платить организатору напрямую не требуется.
Если я отменю бронирование, вернутся деньги?
При отмене за 48 часов или раньше мы вернем всю предоплату. Скорость возврата будет зависеть от вашего банка, обычно это занимает не более 72 часов. Все остальные случаи возврата средств описаны в политике возврата.
День занят
День свободен
Заказать
*для заказа нажмите на дату
Гид Валерий
Возраст — 48 лет. По образованию — историк и инженер путей сообщения. Гид — хобби, основная работа — педагог. Специализируясь на темах, связанных с историей железных дорог (в прошлом — научный сотрудник Центрального музея железнодорожного транспорта), а также с историей техники вообще (в частности — военной). На экскурсиях стараюсь донести до туристов максимум информации в лёгкой, «ненапряжной» форме.
166 отзывов 
1330 посетили 
7 лет с нами
Возраст — 48 лет. По образованию — историк и инженер путей сообщения. Гид — хобби, основная работа — педагог.
Специализируясь на темах, связанных с историей железных дорог (в прошлом — научный сотрудник Центрального музея железнодорожного транспорта), а также с историей техники вообще (в частности — военной).
На экскурсиях стараюсь донести до туристов максимум информации в лёгкой, «ненапряжной» форме.
73 отзыва - 4.99 ⭐
*написать отзыв можно только после посещения
Анатолий 18-08-2023
Опыт: 21 экскурсия
"Валерий увлекательно рассказал о жизни и функционировании Витебского вокзала. Было интересно посмотреть интерьеры и узнать забавные правила поведения отбывающих и провожающих в прошлом и настоящем. Спасибо!"
Надежда 20-07-2023
Опыт: 6 экскурсий
"Спасибо Валерию за удивительно интересную, насыщенную экскурсию по истории железной дороги вообще и истории Витебского вокзала, в частности. Валерий отличный рассказчик, прекрасно, увлекательно и с юмором преподносящий материал. Очень захотелось побывать с ним и на других экскурсиях."
Татьяна 26-06-2023
Опыт: 16 экскурсий
"Валерий прекрасный рассказчик, чувствуются глубокие знания материала, который дает во время экскурсии."
Эльвира 28-04-2023
"Спасибо Валерию, интересно, познавательно, с юмором, планируем дальнейшие экскурсии."
Реклама
"ТРИПСТЕР ЛИМИТЕД"
Регистрационный номер: НЕ 394908
• Информация •
Длительность 2.5 часа(ов)
Дети Можно с детьми
Размер группы до 4 человек
Как проходит
Пешком
5000 RUB
(за экскурсию )
Быстрое бронирование Гарантия лучшей цены Популярные экскурсии в Санкт-Петербурге
Реклама
"ТРИПСТЕР ЛИМИТЕД"
Регистрационный номер: НЕ 394908